目前，苹果和谷歌都推出了自己的车载智能系统。那么苹果CarPlay和谷歌Android Auto两大车载系统使用体验上有什么不同吗?具备什么独家特性?
谷歌和苹果在很多发展策略上都是不谋而合的，比如智能手机、平板、云存储、音乐服务，还有车联网技术。事实上，不论是苹果CarPlay还是谷歌Android Auto，目前都处于发展初期，很多体验尚不完善。它们也存在一些明显的相同或是不同之处，下面就来一起了解一下。
设置及界面
不论是CarPlay还是Android Auto，都需要各自系统的手机作为汽车平台的接口，目前也都仅限于数据线连接的方式。一旦将手机插入兼容车辆，车载屏幕便会显示出主屏幕。需要注意的是，CarPlay支持iPhone 5及之后的机型，而Android Auto仅适用于5.0及以上版本的手机，目前仅占Android手机的10%。
至于界面，CarPlay看上去就像是你的iPhone，采用了令人熟悉的Icon和滑动分页;而Android Auto则将Google Now的卡片页面作为主屏，底部任务栏则设计了导航、通话、音乐等快捷键。另外，它们都支持触摸屏操作及各自的语音助手，习惯了两种操作系统的用户都可以较为快速地上手。
导航
车载系统最频繁的应用形式便是导航，就目前而言，Android Auto搭载的谷歌地图要比CarPlay的苹果地图更胜一筹。不过，它们均采用互联网地图导航，也就是说不支持离线导航，手机端需要能够正常使用数据蜂窝网络，这是相比汽车自主车载系统方面的一个不足。
可用性及车型
CarPlay和Android Auto均在去年发布，但正像前文所说，它们的实际进展并不如预期顺利。目前，CarPlay阵营已经上市的车型包括法拉利FF、沃尔沃XC90;而Android Auto仅有2015款现代索纳塔一款。除了内置车型，一些车载设备厂商也发布了可安装的解决方案，CarPlay包括先锋及Alpine的机型，Android Auto目前则仅有先锋推出的一款。
平台之争总是伴随着各种不同硬件品牌，CarPlay目前在数量上略胜一筹，拥有34家汽车厂商支持，Android Auto则为28家。
小结
显然，目前CarPlay和Android Auto都处于早期阶段，同时没有显示出各自的独家特性，使用体验是较为相似的。当然，两者的发展方向还是有区别的，CarPlay更多是依赖iPhone广泛市场覆盖，实现iOS向车联网领域的发展，目标群体稍显单一;而Android Auto则更开放、设备门槛较低，理论上覆盖面更广泛，但由于Android的碎片化问题，整个推进也是具有一定挑战的。
