1 月 28 日消息 特斯拉今天发布了 2012 年推出的电动轿车 Model S 的第一次重大重新设计，新款 3 月开始发货，外观焕然一新，内饰简化，并可选择更强大的动力系统，让该车至少行驶 520 英里(约 836 公里)，从 0 到 60 英里 / 小时只需不到两秒。特斯拉表示，这让它成为 “有史以来加速最快的量产车”。

特斯拉的 Model X 也在进行内饰更新，而且还会有一个搭载该新动力系统的版本，不过这款 SUV 的更新内容没有那么大。

新款 Model S 的外观有一些轻度更新，包括标准的大玻璃车顶，但最大的视觉变化是内部。特斯拉已经砍掉了纵向的触控屏，改用更像 Model 3 和 Model Y 的触控屏，不过边框要窄得多(就像我们在 Cybertruck 原型车上看到的那样)。此外，还有一个无柄的 U 型蝴蝶方向盘，就跟在即将推出的第二代 Roadster 上的一样，后面还有一个屏幕，供后座乘客使用。与 Model 3 和 Model Y 不同的是，新款 Model S 的方向盘后面依然有一块屏幕。

新款 Model S 的起价为 79990 美元(约 518511 元)，为 “长续航”双电机版，可获得 412 英里(约 663 公里)的续航里程。或者也可以花 11.9 万美元(约 771381 元)购买一款搭载全新的、更强大的 “Plaid”动力系统的车型，其续航里程为 390 英里(约 627 公里)，0 到 60 英里 / 小时加速时间为 2 秒以下，520 英里(约 836 公里)的 “Plaid+”版本起价 13.9 万美元(约 901025 元)。

Plaid 和 Plaid Plus 版本的最高时速为 200 英里 / 小时(约 321 公里 / 小时)，而 Long Range 的最高时速为 155 英里 / 小时(约 249 公里 / 小时)。特斯拉表示，由于采用了新的动力系统和为 Model Y 开发的新热泵，Plaid 版本做四分之一英里测速的次数应该是之前 Model S 轿车的五倍。

至于新款 Model X 则保留了相同的外观设计，但采用了全新的横向仪表盘屏幕、蝴蝶式方向盘和后排乘客屏幕。新款 Model X 的长续航双电机版本的起价为 89990 美元(约 583333 元)，其续航里程为 360 英里(约 579 公里)，最高时速为 155 英里，0-60 时间为 3.8 秒。特斯拉还提供搭载 Plaid 动力系统的版本，售价为 11.9 万美元，续航里程为 340 英里(约 547 公里)，最高时速为 163 英里，时速 60 英里仅需 2.5 秒。