自动驾驶哪家强?China Baidu Apollo!
小编注意到，前两天央视报道了一项外事活动，外交部和交通运输部邀请了百余位驻华使节前往北京首钢园，亲身体验了一把自动驾驶无人车出行。大使们乘坐的自动驾驶汽车正是百度Apollo已投入运营的Robotaxi共享无人车。
现场参与无人车体验的使节们纷纷赞叹中国交通智能化发展的创新和高效，还有一些大使直呼无人车出行很酷，希望自己的家人也能来坐坐这些无人车。
“A ride to the future. Cool!”外交部发言人一姐华春莹专门在她的个人推特上介绍了这次活动。赞美之情，估计国外网友隔着屏幕都能感受到。
很多吃瓜群众可能会好奇，能让驻华大使们直呼很酷，让春莹姐大力夸赞的百度无人车，到底有多牛X呢?
我们知道，一直以来，很多尖端科技通常都是欧美日本国家率先发明，然后我们去学习模仿，最后才能有限制地引进中国，落得个“国外科技公司吃肉，我们国内企业喝汤”的结局，比如芯片，操作系统，一些高精尖设备等，关键核心科技始终掌握在国外科技公司的手里。
但这一次，在人工智能和自动驾驶领域，我们有了并驾齐驱的机会和可能。
虽然人工智能和自动驾驶技术最早仍然是诞生在英美，而像谷歌、微软这样的美国科技巨头拥有着强劲实力，但是在这两个领域，我们国家没有迟到，而且在迎头赶上，在人工智能和自动驾驶技术专利、人才储备以及硬件研发上都处在第一阵营。
这一次，国内大批的科研院校、科技互联网企业以及创新企业，都早已积极投入到人工智能和自动驾驶的研究和产业落地当中，百度就是其中一家。
实际上，百度是国内最早投入自动驾驶技术研发的互联网企业，而近两年里，根据一份国际咨询公司 Guidehouse榜单显示，百度连续两年稳居国际自动驾驶“领导者”阵营，成为领导者行列唯一上榜的中国玩家。今年5月，百度Apollo已经率先在北京首钢园开展共享无人车Robotaxi的商业运营。
我们稍微留意就会发现，现在无人自动驾驶汽车已经在很多城市上路了，国内很多自动驾驶企业和网约车企业都在纷纷发力无人驾驶出行，组成了一支中国的自动驾驶“军团”，和谷歌的Waymo、通用Cruise等一众美国自动驾驶公司正面硬刚，铆足了劲要率先推动Robotaxi无人车在国内的大规模落地。
当然，现在无人自动驾驶刚刚处在产业初兴阶段，结果自然是胜负未分。相比于Waymo在商业化上的进展缓慢，网约车平台Uber、Lyft在自动驾驶业务的失利，国内的自动驾驶企业则处在积极投入、开放合作、政府支持的迅猛发展阶段。而作为中国这支自动驾驶“军团”的领头羊，百度Apollo自然会得到更多的关注和支持。
这一次，百余位驻华大使们亲身体验百度Apollo的无人车，可以说是对外展示中国自动驾驶技术实力和无人车出行能力的一次绝佳展示。
那么，这场全球自动驾驶竞赛，你认为中国这次会取得领先么?至少小编认为China NO.1.
