行内有一个老话题，对于电动车行业，长续航永远不是一个好归宿，而超充和高密度的充电桩，才是“里程焦虑”的最优解。
而当很多新能源车企都将目光聚焦在提升巡航能力、科技配置等方面。如今，小鹏汽车却能在源头出发，打造中国最全面自建充电网络，主攻城市小资消费群体，积极布局城市通勤和高速出行等场景下的全方位的超级补能体系，或许会成为更多人的购车首选。
时至年底，最新消息指出，小鹏汽车11月正式上线了111座小鹏品牌超充站。总累计上线达661座品牌超充站，覆盖228城，未来将覆盖全国337城。其中，目的地充电站累计上线134座。免费站累计上线1843座，覆盖312城。
超充体验解决补能痛点
电动汽车的保有量增加，车主们的焦虑在于，电车充电排队时间变长，充电速度太慢，谁能直面发展痛点，谁就能赢得市场。
小鹏汽车CEO何小鹏曾认为，只有把超级补能做好了，它的转换率和用户接受度才能提高。
据悉，小鹏汽车的超级补能体系分为三个方面：城市补能、超级充电、高速周边。
其中超级充电已成为其最核心补能服务。
小鹏精准布局高压充电桩，提升热点地区超充运营效率，以最短的时间成本扩大车主出行半径。
超充与高速周边结合，在高速公路服务区、高速公路出入口周边布设超充网络，让长途出行没有里程焦虑。
小鹏汽车目前已经和国内多家主流充电运营商，包括国家电网、南方电网、特来电、星星充电、小桔充电等合作。并且，根据城市客户数量和城市面积，优先选择场地位置优、服务好、安全标准高的第三方合作站点。
在此基础上，小鹏超充自研发展大功率快充体系，形成更有效的城市充电网络。通过核心商圈异业合作，实现充电场景化服务。
展现着超级充电业务快捷、便利、可靠、安全的真正魅力，小鹏为车主提供的免费充电服务，不仅进一步降低用户用车门槛，关键在于解决用户的补能痛点。
超充服务智能化，高品质充电体验
小鹏超充，除了建立贴合智能汽车出行方式的超充服务体系，与全行业共同构建品质超充生态外，自主研发拥有专利技术，让充电过程更安全、更高效、更智能。
小鹏根据车主出行大数据持续加力，做到应用智能化。路径规划，长途出行智能规划充电位置，出行充电无忧; 定向推荐，通过算法推荐优质站点，充电体验更佳;即插即充，小鹏自研品牌桩支持插枪即可充电，操作更便捷。
布局合理，“停”、“充”方便，充分满足用户的使用需求，营造良好的充电体验。随着电动车续航越来越久，补能体系的逐步完善，续航焦虑问题会越来越低，并且电动车的动力响应和加速平顺，还会让一大批人开上电动车就再也不想开燃油车，更不用说电动车还有各种更为智能化的体验。
期待未来，小鹏汽车超级充电领域的最新进展和下一步计划，也更加期待，未来电动汽车为我们带来的智能、科技与乐趣。
