ITBEAR科技资讯
网站首页 科技资讯 财经资讯 分享好友

2024 年推 L4 级无人车,Mobileye 宣布与极氪联手发展中国市场

时间:2022-01-05 09:57:40来源:新浪科技编辑:星辉

北京时间 1 月 5 日早间消息,据报道,英特尔旗下自动驾驶部门 Mobileye 周二表示,该公司计划在 2024 年,与吉利控股支持的极氪共同在中国发布一款产品,并号称这将是全球首款大部分实现无人驾驶功能的汽车。

这两家公司在拉斯维加斯的国际消费电子展(CES)上表示,该款汽车将具备 L4 级无人驾驶功能,所以仍会配备方向盘,并且需要拥有驾照的驾驶员在内,但却可以自主应对许多路况。这款产品将使用 Mobileye 的“EyeQ 5”芯片,还将部署 Mobileye 的道路地图数据。

英特尔目前急需现金来建设芯片工厂,并且在努力追赶台积电等竞争对手,后者已经在最先进的芯片制造领域夺走了英特尔的领先优势。英特尔上月表示,该公司计划将 Mobileye 的部分业务分拆上市。

Mobileye 周二还表示,该公司正与福特加深合作关系。这两家公司共同披露,福特将在未来版本的“BlueCruise”辅助驾驶功能中使用 Mobileye 的道路地图数据系统,这些数据来自所有安装 Mobileye 硬件的汽车。

Mobileye 表示,大众也将在旗下的自动车道保持等驾驶员辅助功能中使用一些地图数据产品。

Mobileye 周二还披露了该公司的下一代旗舰电脑芯片。这款产品名为 EyeQ Ultra,采用更高效的 5 纳米制程,以低功耗为特色。随着自动驾驶系统与驱动系统争夺电动汽车有限的电量,低功耗也变得越发重要。

该公司表示,这款芯片的原型将于明年完成开发,搭载该芯片的汽车有望于 2025 年投产。

更多热门内容
华为自动驾驶路线图曝光:2027年冲刺城区L4,直面特斯拉竞争
7月11日,2025年中国汽车论坛,华为智能驾驶解决方案产品线总裁李文广,揭晓了公司智能驾驶技术的推进路线图,目标直指2027年实现城区L4级自动驾驶规模商用。与特斯拉纯视觉方案不同,华为强调“安全兜底”,即…

2025-07-15

智能驾驶竞赛白热化:华为2027年L4级商用能否弯道超车?
这一目标不仅展示了华为在自动驾驶领域的雄心,也引发了对行业未来格局的深刻思考。这一规划让人惊叹不已,但李文广也坦言,若华为在2027年达成目标,仍将落后于行业标杆特斯拉一年。总的来看,智能驾驶技术的不断进步不…

2025-07-15