ITBEAR科技资讯
网站首页 科技资讯 财经资讯 分享好友

联动天翼发布 26-46mm SPEED 系列锂电池:与特斯拉电池结构不同,今年量产

时间:2022-01-09 09:50:25来源:IT之家编辑:星辉

1 月 9 日消息,国内电池企业联动天翼于 1 月 8 日在上海召开了新品发布会,300 多人出席。本次联动天翼发布了多款 SPEED 系列高性能快充动力电池新品,直径覆盖 26mm-46mm,其中包含类似特斯拉 4680 规格的新电池。

发布会现场,屏幕是蓝色的

联动天翼 SPEED 系列电池于 2021 年 9 月首次发布,单体能量密度可达 260Wh/kg,充电 8 分钟可以达到 400 公里续航,快充循环次数可达到 800~1200 次。官方表示,该系列电池将于 2022 年实现量产,目前已获得国内及国际乘用车品牌的规模订单。

本次发布的电池新品包括:26mm 的 SPEED2 系列、36mm 的 SPEED3 系列、46mm 的 SPEED4 系列。联动天翼认为,圆柱电池可以有不同的设计,针对不同的客户 / 不同的使用需求,46mm 圆柱是方向,但不是唯一答案。

直径为 37mm 的 SPEED3 系列,既能避免 46mm 直径锂电池在可制造性、热、力与结构设计等方面面临的多重挑战,又能实现比 26mm 锂电池更高的能量密度,综合性能更加平衡,更适合高端乘用车。

46mm 直径的 SPEED4 系列,可以达到传统电芯 5 倍的容量,相应的系统集成也会简化,联动天翼采取了与特斯拉发布的不同的结构设计及结构功能性材料,可以进一步降低电池重量,提高导热效率,降低内阻。这款电池性价比更高,适合普通家用车使用。

联动天翼拥有多年圆柱、方形电芯的量产制造经验和快充电芯研发经验,累计已获专利数百项。目前,联动天翼已与多家国际主机厂有深入定制化开发的经验,官方表示会持续投入锂电池的正向开发。

更多热门内容
华为自动驾驶路线图曝光:2027年冲刺城区L4,直面特斯拉竞争
7月11日,2025年中国汽车论坛,华为智能驾驶解决方案产品线总裁李文广,揭晓了公司智能驾驶技术的推进路线图,目标直指2027年实现城区L4级自动驾驶规模商用。与特斯拉纯视觉方案不同,华为强调“安全兜底”,即…

2025-07-15

智能驾驶竞赛白热化:华为2027年L4级商用能否弯道超车?
这一目标不仅展示了华为在自动驾驶领域的雄心,也引发了对行业未来格局的深刻思考。这一规划让人惊叹不已,但李文广也坦言,若华为在2027年达成目标,仍将落后于行业标杆特斯拉一年。总的来看,智能驾驶技术的不断进步不…

2025-07-15