【ITBEAR】9月10日消息，在汽车行业日益激烈的竞争环境下，经销商们正面临着前所未有的挑战。近日，多家上市汽车经销商集团发布的年中业绩报告显示，“营利双降”已成为行业普遍现象，新车销售业务更是陷入严重亏损的泥潭。
据ITBEAR了解，今年上半年，尽管行业龙头中升集团勉强实现了营收的微增，但净利润却大幅下滑近五成。而永达汽车、广汇宝信、美东汽车等知名经销商集团的业绩同样不容乐观，营收和净利润均呈现出明显的下滑趋势。其中，正通汽车更是陷入了巨额亏损的境地，上半年亏损额已接近前年全年水平。
面对如此严峻的市场形势，经销商们纷纷将矛头指向了车市持续升级的“价格战”。在主机厂的强大压力下，经销商不得不以低于批售价格的水平销售新车，导致价格严重倒挂，利润空间被极度压缩。
中国汽车流通协会发布的调查报告也印证了这一现象的普遍性。报告显示，今年上半年约有半数经销商处于亏损状态，且亏损面与去年同期基本持平，但相较于2023年全年则有所扩大。与此同时，实现盈利的经销商比例仅为三成左右。
在生存压力日益加大的背景下，经销商们开始积极寻求转型之路。除了加大对新能源汽车品牌的布局力度外，二手车业务和售后业务也成为了经销商们新的利润增长点。中升集团等领先企业已经在二手车市场取得了显著成果，通过跨品牌、跨门店、跨区域的运营手段，实现了二手车业务的快速增长。
此外，售后业务也展现出了强劲的发展势头。多家经销商集团在财报中提及了售后及精品业务收入的稳步增长，正通汽车等企业的售后服务收入甚至实现了近两位数的增长。
然而，转型之路并非一帆风顺。面对新能源汽车市场的持续扩张和传统燃油汽车市场的下行趋势，经销商们需要在变局中不断调整策略，以适应新的市场环境。同时，随着消费者对服务品质要求的不断提升，经销商们还需在提升用户体验和服务质量方面下更多功夫。
总体来看，汽车经销商行业正处在一个十分关键的转折点。在经历了多年的高速增长后，市场开始进入深度调整期。面对前所未有的挑战和机遇，经销商们需要积极应对、勇于创新，才能在激烈的市场竞争中脱颖而出。
#汽车经销商# #营利双降# #价格战# #转型之路# #二手车市场#
