新能源车内卷风暴：补贴战背后的生死博弈，企业关门难上难！

在北京大学国家发展研究院举行的《大国・经济》系列活动中，黄益平与张维迎两位教授就新能源汽车行业的竞争态势发表了各自见解。该活动由东方证券与新浪财经联合打造，聚焦当下经济热点。

针对行业内日益激烈的“内卷”现象，黄益平教授表示，判断竞争是否良性，关键在于区分市场行为与政府政策导致的扭曲。他举例指出，本世纪初的互联网泡沫正是市场机遇引发的正常投资热潮。

据ITBEAR了解，黄教授进一步分析称，企业若仅依靠自身或投资人资金支持发展，则属市场常态。然而，当前不少企业依赖政府招商引资补贴，导致部分运营不佳的企业仍被地方政府争相引进，以推动当地新兴产业发展及政绩提升。

张维迎教授则强调，不应将正常的市场竞争视为“内卷”。他以铁路公司为例，说明市场竞争最终会实现优胜劣汰。同时，他批评了部分企业不专注于创新，而是过度依赖政府补贴的行为，认为这种“卷”法缺乏生产效率，且可能导致优秀企业受损。

在讨论产业政策时，两位教授的观点产生了分歧。黄益平认为政府可通过产业政策引导企业发展方向，以克服市场失灵问题。而张维迎则持不同意见，他主张应让企业自主判断市场方向，并警告称实施产业政策反而可能导致市场失灵。

本次《大国・经济》活动的深入讨论，不仅展示了学界对新能源汽车行业发展态势的多元视角，也为市场参与者提供了宝贵的思考与启示。

活动最后，两位教授均表示，新能源汽车行业的未来发展需要市场与政策的双重作用，但如何平衡二者关系，仍需各方深入探索和实践。他们的观点无疑为行业的健康发展提供了重要的理论支持和实践指导。

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