【ITBEAR】9月10日消息，小米汽车超级工厂近日喜报频传，已成功转入双班生产模式，每日可产出600至800台汽车。若以每周六天工作制计算，该厂周产能将高达3600至4800台，彰显出小米在汽车制造领域的强劲实力。
市场对小米旗下SU7 Pro和SU7 Max两款车型的交付周期保持高度关注。据小米汽车App最新信息显示，这两款热门车型的预计交付周期分别为20至23周和21至24周，显示出市场对小米汽车的热烈追捧。
回顾今年5月，小米创始人雷军便透露了双班生产的宏伟计划。而在7月19日的个人年度演讲中，他更是信心满满地表示，小米SU7全年10万辆的交付目标有望在11月提前达成。事实证明，雷军的信心并非空穴来风，8月份小米SU7的交付量已突破10000台，连续三个月稳居万辆以上水平。
值得一提的是，北京经济技术开发区管理委员会于8月1日正式宣布，小米智能制造产业基地项目二期——即小米汽车工厂二期，以约8.42亿元成功成交。该工厂位于亦庄新城马驹桥智造基地，设计年产能高达15万辆，并计划在2024年投入运营，预计2025年全面完工。成交后仅24小时，施工工作便紧锣密鼓地展开。
据ITBEAR了解，小米汽车工厂二期的建设进展神速，目前已有望在今年年底前圆满收官。这一消息无疑为期待小米汽车新动向的消费者们注入了更多期待。
小米汽车在不断刷新产能与交付纪录的同时，也积极拓展生产基地，为未来的汽车市场布局奠定坚实基础。随着双班生产模式的成功实施以及新工厂的顺利推进，小米汽车正迈着坚实的步伐，向着成为全球领先智能汽车制造商的目标昂首前进。
#小米汽车# #双班生产# #产能提升# #新工厂建设# #交付周期#
