【ITBEAR】9月12日消息，新能源车主在充电时，需特别留意一项可能产生的额外费用——充电占位费。近日，这一费用引发了社会各界的广泛关注。由于不同充电站点及车企的收费标准存在差异，使得车主在充电时可能面临额外的经济压力。
据报道，部分充电站点对于超时占用的车辆会收取一定的费用，而另一些站点则选择免收。在车企方面，特斯拉的收费标准尤为引人注目。特斯拉官网明确指出，其在中国市场的超时占用费分为两个档次：一般情况下为每分钟3.2元，若充电桩无空闲时则上涨至每分钟6.4元，且该费用会不断累加，不设上限。
除了基本的充电费和服务费外，部分充电站还会根据停车时间收取停车费，尽管有些站点提供免费停车的优惠。然而，在这些常规费用之外，超时占用费的加收无疑增加了车主的充电成本。对此，特斯拉方面解释称，此举旨在提升客户体验，而非作为盈利手段。
据ITBEAR了解，法律专家指出，虽然收取超时占位费属于市场自由协商范畴，并未违反相关法律规定，但其合理性仍有待商榷。专家建议，充电桩经营企业在收费前应尽到充分的提醒义务，确保消费者在充电前对各项费用有明确的了解，并征得消费者的同意。
随着新能源汽车市场的不断发展，充电设施的完善与规范化显得尤为重要。对于车主而言，在选择充电站点时，除了考虑充电速度和便利性外，还需留意潜在的额外费用。而对于充电桩经营企业来说，如何在保障服务质量的同时，合理制定收费标准，将是其面临的重要课题。
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