近日，南瑞集团牵头的IEC TS 62840-3《电动汽车电池更换系统 第3部分：便携式电池更换系统特殊要求》和IEC TR《不同直流充电系统间使用车辆适配器的互操作及安全性》在IEC TC69(电动道路车辆和电动工业载货车技术委员会)成功立项，这分别是南瑞在电动汽车充换电领域新立项的第十二和第十三项IEC国际标准，进一步巩固了南瑞在电动汽车充换电技术上的主导地位。
南瑞集团高度重视国际标准化工作，充分发挥科研产业结合优势，深化科研体系改革，促进技术、产业、标准融合发展，成立技术标准中心，积极开展重要技术领域标准顶层设计、标准化科研、国际标准布局等工作，有力支撑挂靠集团的IEC SyC SET(可持续电气化交通系统委员会)、IEC SC8C(电力网络管理分技术委员会)等国际标准平台建设和运营，在大电网稳定、电动汽车、智能水电厂等优势领域积极策划国际标准新提案，围绕战略性新兴产业和未来产业扎实推进标准国际化布局，有力带动自有技术、产品、标准一体化"走出去"。
IEC TS 62840-3《电动汽车电池更换系统 第3部分：便携式电池更换系统特殊要求》由南瑞集团专家朱小强担任项目负责人，在原有IEC TS 62840-1(通用要求)和IEC TS 62840-2(安全要求)基础上，规定了服务于可便捷拆装电池的换电系统的特殊要求，包括通信要求、电击防护、结构要求、保护功能、电磁兼容、包装运输等要求以及测试方法，将有助于提高换电系统的互操作性、促进相关产品在国际市场的推广和应用。
IEC TR《不同直流充电系统间使用车辆适配器的互操作及安全性》是集团参与IEC TC69 ahG17特别工作组的最新成果，由南瑞集团专家张萱担任项目负责人，针对中国提出的新一代电动汽车ChaoJi充电技术，规定了不同直流充电系统之间互操作性和安全性原则、匹配方法论、软硬件接口设计建议、用例和解决方案等，有助于进一步推动ChaoJi充电接口在全球的推广和应用。
2024年3月，南瑞集团正式承担IEC首个聚焦电气化交通领域国际标准的系统委员会SyC SET秘书处，依托国网首席专家倪峰为首的专家团队，高质量开展秘书处运营工作，围绕电气化交通领域的相关系统和基础设施，积极构建跨行业和端到端的系统级标准体系，促进标准化国际协作。在此基础上，南瑞于2024年5月牵头成立SyC SET ahG4工作组，由南瑞集团专家李旭玲担任召集人，工作组将为SyC SET建立通用指南提供支持，并筹备新项目提案，致力打造可持续电气化交通国际标准高层级合作平台。
下一步，南瑞集团将在国家标准化管理委员会的支持下，在国家电网公司的指导下，进一步履行好SyC SET秘书处承担单位职责，推动各成员协同共建国际标准体系，促进标准化国际协作，引领全球能源及交通产业发展。同时，重点围绕新一代交直流互动技术、电池更换、充电漫游等领域，深入推进国际标准化工作，强化科技研发和产业布局，为电气化交通国际标准贡献更多中国方案。
