【ITBEAR】9月14日消息，在高合汽车久未露面的创始人丁磊终于现身，于9月13日通过线上沟通会与用户直接对话，驳斥了外界关于其“失联”的不实传闻。自今年2月底走访长安汽车后，丁磊便淡出公众视线，引发了关于高合汽车可能被收购的诸多揣测。然而，无论是与长安汽车的合作传闻，还是后续的阿维塔收购谣言，均遭到官方明确否认。
丁磊在沟通会上坦陈，高合公司目前正经历关键的转型期，团队也在进行深刻的自我革新。高合汽车工程项目总监杨悦卿随后详细介绍了公司现状以及预重整的进展情况，他特别强调，预重整并非意味着破产，而是司法程序中的关键一环。目前，高合汽车的母公司华人运通及其旗下三家关联企业已进入实质合并预重整阶段，并正积极寻求战略投资者的加入。
据ITBEAR了解，在招募战略投资人的过程中，华人运通已设立严格的保证金制度，以确保投资人的诚意和实力。这一制度包括尽调保证金、投资保证金以及履约保证金，金额分别为500万元、1000万元和5000万元。
关于售后服务问题，杨悦卿表示，这是预重整流程中的重中之重。他透露，高合汽车已专门成立新的售后服务公司，并与多家供应商签署了零配件采购合同，以保障用户能够继续享受到高品质的售后服务。同时，公司还将对服务中心的网络布局进行优化，确保在现有服务中心所在城市仍保留服务网点。此外，为全力保障公司运营，高合汽车的在职员工目前月薪调整为2690元，并暂停了社保等缴纳。
尽管这场线上沟通会以用户交流为名，但其实质更像是一场面向潜在投资者的线上推介会。自今年2月停工停产以来，高合汽车一直在多方寻求资金支持，甚至尝试通过创新的直播带货方式来缓解资金压力。然而，尽管公司做出了诸多努力，但目前仍未完全摆脱困境。
总体来看，高合汽车正处于关键的转型与重整阶段，虽然面临诸多挑战，但公司团队仍在积极寻求解决方案，并寄望于通过吸引战略投资者来助力企业走出低谷。
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