【ITBEAR】9月16日消息，近年来，全球智能电动汽车市场蓬勃发展，中国市场表现尤为抢眼。技术的不断进步与消费者对环保的日益重视，共同推动了这一趋势的加速。
据最新乘联会数据显示，2024年1至8月，国内新能源乘用车累计销量已达601.6万辆，同比增长高达34.9%。8月份，新能源乘用车销量更是突破102.7万辆，同比激增42.6%，市场渗透率提升至53.9%，相比去年同期的37.3%有显著提升。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋预测，到2024年底，中国新能源汽车销量有望达到1150万辆的惊人规模。
在全球视野下，标普全球汽车车辆和动力系统集团副总裁Henner Lehne指出，中国新能源汽车产业已处于全球领先地位。2023年，中国新能源汽车销量增长了30%，市场占有率达到34%，其中纯电动汽车（BEV）销量更是达到了500万辆的里程碑。这一强劲增长态势预计将在未来几年内持续。
聚焦到中国市场，随着消费者对新能源产品需求的不断增长，中国品牌正积极投资新能源汽车技术和产品，推动了市场上新能源汽车数量的快速增加。标普全球汽车的报告分析认为，到2024年，新能源汽车在中国的乘用车市场渗透率有望达到46%，而纯电动汽车的市场占有率预计将进一步提升。
在新能源汽车的细分市场中，纯电动汽车（BEV）和插电式混合动力汽车（PHEV）是两大主流。报告指出，尽管纯电动汽车市场增长速度在2024年有所放缓，但插电式混合动力汽车的市场份额却逐年增长，显示出消费者对多样化新能源车型的需求。
据ITBEAR了解，自动驾驶技术正逐渐成为重塑汽车行业格局的关键因素。标普全球汽车预测，到2024年，具备L2+高阶辅助驾驶功能的新车将占轻型车市场的8%，且以纯电动车型为主。随着技术的不断进步和政策的支持，预计到2030年，全球近30%的新车将配备L2+及以上的高阶智能驾驶功能。
然而，在全球汽车行业向电动化转型的过程中，汽车制造商也面临着利润率难以提升和政府支持减少等挑战。此外，整个汽车制造业的利润率相对较低，也引起了业界的广泛关注。尽管如此，标普全球汽车的报告仍预测，随着电动汽车产量和规模的增长，单位成本的降低将有助于改善汽车制造商的盈利能力。
综上所述，在全球汽车行业电动化和智能化的转型浪潮中，中国正崭露头角，成为关键的创新和增长中心。面对日益激烈的竞争和不断变化的政策环境，行业参与者需保持敏锐的市场洞察力，以应对未来的挑战与机遇。
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