【ITBEAR】9月18日消息，哈啰出行近日传出消息，称其正在逐步调整两轮电动车业务的策略，由原先的售卖模式转向租赁模式。随着这一战略转变，各地的线下专卖店也在陆续关闭。
尽管哈啰正在调整其电动车销售模式，但对于已停止合作的门店所售出的车辆，公司表示将继续提供质保及售后服务。用户可以通过哈啰App轻松报修，或选择咨询在线客服，甚至拨打客服电话进行问题反馈。
据ITBEAR了解，哈啰出行自2020年起正式涉足自主品牌的两轮电动车市场，并在随后的一年推出了搭载VVSMART超连网车机系统的电动车型，当时其电动车门店数量从2020年的100多家迅速扩展至2021年的3000多家，年销量也攀升至约60万辆。
然而，哈啰出行CEO杨磊在近期的一次交流中指出，电动车业务的发展情况并未达到公司的预期。他坦言，电动车业务在所有业务中链条最长、运营最重、挑战最大，对成本和效率的要求极高。此外，他还提到互联网业务的人力成本相对较高，这也是电动车业务发展中的一个难题。杨磊承认，在电动车业务上，哈啰曾走过弯路，并承担了一定的亏损。
在面对业务模式调整的同时，哈啰出行依然致力于为用户提供持续的售后服务和支持，以确保用户权益不受影响。
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