ITBEAR科技资讯
网站首页 科技资讯 财经资讯 分享好友

奔驰离场,腾势变身!比亚迪独掌大权,新能源市场风云再起?

时间:2024-09-18 20:12:24来源:ITBEAR编辑:快讯团队

【ITBEAR】9月18日消息,近日,据天眼查App披露,深圳腾势新能源汽车有限公司发生了重大工商变更。此次变更中,梅赛德斯—奔驰(中国)投资有限公司正式退出股东行列,同时,Hans Georg Engel也不再担任公司董事职务。

腾势新能源,这家成立于2011年的企业,目前由比亚迪汽车工业有限公司全资持股。对于此次变更,腾势方面在9月18日向南方+记者回应称,这是为了更好地整合比亚迪内部资源,优化其战略布局。他们表示,这将有助于集中优势资源,进一步提升腾势品牌的市场竞争力,以更优质的服务回馈用户。比亚迪对打造中国自己的世界级豪华品牌充满了信心。

据ITBEAR了解,腾势作为比亚迪与梅赛德斯-奔驰的合资品牌,曾在中国新能源汽车市场上占据重要地位。然而,自2021年12月起,比亚迪和奔驰对腾势进行了一系列战略调整。2022年4月的工商信息显示,比亚迪对腾势进行了增资,使其与戴姆勒大中华区投资有限公司各占50%的股份。此后,腾势的发展战略转由比亚迪主导,奔驰则提供协助支持。

在比亚迪的主导下,腾势不仅公布了全新的品牌视觉标识和品牌价值体系,还从整车设计、性能调校到内外细节打磨等方面进行了全面提升。如今,腾势已经成为比亚迪集团旗下重要的汽车品牌之一,与比亚迪王朝、比亚迪海洋、仰望品牌以及方程豹品牌共同构成了五大品牌矩阵。

这五大品牌矩阵涵盖了从家用到豪华、从大众到个性化的多个细分市场,满足了用户多方位、全场景的用车需求。随着比亚迪在新能源汽车领域的持续深耕和创新发展,其品牌影响力和市场竞争力也在不断提升。

#腾势新能源# #比亚迪# #梅赛德斯奔驰# #工商变更# #品牌战略调整#

更多热门内容
华为自动驾驶路线图曝光:2027年冲刺城区L4,直面特斯拉竞争
7月11日,2025年中国汽车论坛,华为智能驾驶解决方案产品线总裁李文广,揭晓了公司智能驾驶技术的推进路线图,目标直指2027年实现城区L4级自动驾驶规模商用。与特斯拉纯视觉方案不同,华为强调“安全兜底”,即…

2025-07-15

智能驾驶竞赛白热化:华为2027年L4级商用能否弯道超车?
这一目标不仅展示了华为在自动驾驶领域的雄心,也引发了对行业未来格局的深刻思考。这一规划让人惊叹不已,但李文广也坦言,若华为在2027年达成目标,仍将落后于行业标杆特斯拉一年。总的来看,智能驾驶技术的不断进步不…

2025-07-15