【ITBEAR】9月23日消息，东风汽车秋季发布会于武汉盛大开幕，集中展现了该品牌在技术创新与产品研发方面的最新成果。此次发布会为期一周，自9月23日起至28日结束，吸引了众多行业内外的关注目光。
在发布会上，东风汽车集团副总经理尤峥向外界透露，公司正计划量产能量密度为350wh/kg的固态电池产品。这不仅标志着东风在固态电池技术上的重大突破，更显示出其在新能源汽车领域的雄心壮志。尤峥还表示，东风将加速自研下一代全固态电池，力求在能量密度上达到550wh/kg的新高度。
据ITBEAR了解，东风汽车在固态电池领域的研发历程可谓硕果累累。自2018年起，东风便着手研究固态电池技术，并成立了专门的项目组进行攻关。经过不懈努力，2019年7月成功完成了第一代固态电池系统的开发工作。到了2020年6月，更是实现了第一代固态电池系统整车的开发。此后，东风继续深化与业内领先企业的合作，2022年1月与赣锋锂业携手开发高比能固态电池，并在东风E70车型上成功搭载应用。
在智能化方面，东风集团也与华为展开了紧密的合作。尤峥在发布会上提到，双方正在共同布局下一代电子电气架构，力求在构型、效率、体验和安全等四个维度上实现全面的进化。华为智能汽车解决方案BU智能车控域总经理虞晓也透露了双方合作的最新进展，即共同研发搭载乾崑车控模组的全新一代天元架构。这一合作无疑将为东风汽车的智能化发展注入强大的动力。
值得一提的是，在发布会当日，东风汽车研发总院与华为乾崑车控智能车控联合创新中心也正式宣告成立。这一创新中心的成立，不仅标志着双方在技术研发领域的合作进一步深化，更将为整个汽车行业的技术创新与发展带来新的可能。
关键词：#东风汽车# #固态电池# #华为# #智能化发展# #联合创新中心#
