近日，波音公司部分737型号飞机方向舵控制系统的安全隐患引发了关注。美国国家运输安全委员会已紧急向波音及美国联邦航空局提出安全建议。
此前，美国联合航空公司一架波音737-8飞机在新泽西州一机场降落时，方向舵踏板发生卡住情况，所幸机长及时通过备用手段操控飞机，未造成人员伤亡。
经调查，波音飞机的部件供应商柯林斯航空航天公司承认，方向舵执行器生产中存在密封轴承组装错误，导致部件易受潮并可能结冰，进而影响方向舵系统的正常运作。据悉，自2017年以来，已有数百个存在问题的部件被安装在波音737NG和737MAX等机型上。
美国国家运输安全委员会在声明中强调，方向舵执行器在飞机操控中起着至关重要的作用，特别是在进近、着陆和滑行阶段。然而，当前波音737飞行手册中建议飞行员在遇到方向舵卡住时施加最大力量，这可能导致方向舵突然移动，增加飞机失控的风险。
为此，该委员会建议波音公司修改相关飞行手册，避免飞行员在应对方向舵卡住问题时采取过度力量。同时，委员会也希望美国联邦航空局能够评估是否需要将有问题的部件从飞机上拆除，并与其他国家航空监管机构进行沟通。
此次事件再次引发了对波音飞机安全性的关注。波音公司表示将认真对待国家运输安全委员会的建议，并采取必要措施确保飞行安全。
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