奔驰V级纯电MPV来袭，800伏架构有何亮点？

【ITBEAR】奔驰官方近期释出一组全新纯电奔驰V级的实车路试谍照，预示着这款全新车型有望于明年初正式亮相。

据悉，这款新车是基于奔驰VAN.EA电动架构打造，并将搭载全新的MB.OS车机系统。

与现款奔驰EQV相比，全新纯电奔驰V级的前脸造型有显著变化，车辆前部设计更高，中网位置配备了摄像头和雷达模块，预计这将支持高阶驾驶辅助系统。

新车车身设计方正，配备双侧电动侧滑门，车窗面积较大，有望提升车内的通透感。路试车还配备了AMG风格的轮辋。

全新纯电奔驰V级的内饰尚未曝光，但预计与现款EQV有明显区别。现款奔驰EQV配备了双12.3英寸一体式屏幕和MBUX车机交互系统。

在动力方面，全新纯电奔驰V级基于800伏高压架构打造，提供前驱和四驱两种驱动形式，但具体动力信息尚未发布。

作为参考，现款奔驰EQV在海外市场提供前置单电机版本，采用前轮驱动，电机最大功率150千瓦，峰值扭矩362牛·米。电池方面，EQV 250匹配60千瓦时电池组，WLTP工况续航里程在244公里至246公里之间；EQV 300则匹配90千瓦时电池组，WLTP工况续航里程在362公里至365公里之间。

预计全新纯电奔驰V级在动力、能耗和智能驾驶辅助方面相比现款EQV将有明显提升。