中国自主研发的C919飞机在国际市场上迈出重要一步，首位国外买家正式现身。这一喜讯无疑让所有中国人为之振奋。回溯今年初，C919在新加坡航展上凭借精彩的飞行表演吸引了全球目光，尽管当时未能立即转化为订单，但C919并未停下脚步，继续在东南亚多国进行巡回展示，努力以实际表现打动潜在客户。
面对欧盟和美国的适航证影响，C919的国际化之路虽面临挑战，但巴西小型货运及包机航空公司道达尔航空的选择，无疑为C919打开了国际市场的大门。经过数月的谈判，道达尔航空决定购买4架C919飞机，并有望获得中国国家开发银行长达10至12年的融资支持。这一订单不仅对中国航空工业意义重大，也让南美洲这一传统上被视为美国“后花园”的地区，展现出了与中国深化合作的意愿。
道达尔航空之所以选择C919，主要是因为面临供应链问题，无法及时从空客和波音获得所需新飞机。而中国制造商表示有能力在明年3月前交付C919，这为双方的合作奠定了基础。巴西航空工业公司与中国的合作不仅仅局限于此次采购，去年双方就签署了多项合作协议，为未来的进一步深化合作铺平了道路。
C919在国内市场的表现同样亮眼，截至目前，已有9架C919飞机交付给客户，东航的C919机队已累计安全飞行超1万小时，执行商业航班超3700班，承运旅客突破50万人次。然而，真正的挑战在于如何提高C919的日利用率，以其在实际运营中的可靠性、经济性和舒适性赢得更多航空公司的青睐。
