奇瑞吉利“争二”大战，自主三强人均销量20万+？

【ITBEAR】在中国汽车市场这片红海之中，比亚迪、奇瑞与吉利三大自主品牌正以各自独特的战略和优势，书写着属于他们的辉煌篇章。

比亚迪凭借其王朝与海洋系列，9月销量突破40万辆，同比增长近50%，在20万以下市场占据绝对优势。其DM-i 5.0技术的搭载，使得新品如海狮05 DM-i和第二代宋Pro DM-i售价亲民，配置却毫不逊色，吸引了大量消费者。这种技术与成本优势，正助力比亚迪实现销量与盈利的双重提升，并推动其全球市场的快速扩张。

奇瑞则以其“理工男”的形象，默默耕耘，三年销量翻三倍，9月销量突破24万，成为仅次于比亚迪的自主品牌。奇瑞不仅在国内市场凭借捷途、星纪元等品牌打响知名度，在海外市场更是表现出色，单月出口破10万，份额占比接近50%。奇瑞的长线思维与全球布局，无疑为其未来发展奠定了坚实基础。

吉利则以其稳健的发展策略，在多点开花的市场中保持了自己的地位。9月总销量达到20.19万辆，同比增长21%。吉利的技术持续发力，从纯电到插混，都在展现其长期竞争力。同时，吉利的战略调整，聚焦内功修炼，也为其未来发展提供了有力支撑。

对于其他自主品牌而言，打破现有的三强格局并非易事。除了提炼自身优势外，更需要明确适合自身的发展路线，全方位对标三强选手，才有可能在未来的市场竞争中掀起新一轮的自主革命。