【ITBEAR】在刚刚过去的9月,国内汽车市场呈现出一幅繁忙的景象,多数品牌销量同比显著增长。比亚迪以41.94万辆的销量领跑,同比增长45.9%;吉利和奇瑞也分别实现了20.19万辆和24.45万辆的销售业绩,涨幅分别达到21%和28.6%。上汽通用五菱的销量突破14.5万辆,同比增长24.1%。然而,也有部分品牌如长安汽车、长城汽车和广汽埃安销量同比下降。
新势力品牌方面,小鹏、理想、蔚来等均实现了同比增长,表现抢眼。北汽新能源、阿维塔和智己汽车虽然销量基数不大,但同比增长率却相当可观,分别达到210%、47%和150%。
国庆长假期间,车企们纷纷公布订单量,显示出强劲的市场需求。极狐、零跑、鸿蒙智行等品牌7天内的订单数均相当于其约半个月的销量,反映出消费者购车热情的高涨。
这一市场热潮主要得益于两大因素:一是中国人民银行宣布降低存量房贷利率并统一房贷最低首付比例,使得消费者手头资金更加充裕;二是国家发改委推出的以旧换新政策,消费者最高可获得约2万元的补贴,进一步刺激了购车需求。
在江苏某县级城市,新能源汽车销售网点主要集中在商场,消费者已习惯于前往商场看车。国庆期间,各品牌销售网点人流如织,销售人员忙得不亦乐乎。以特斯拉为例,其销售人员透露,国庆7天假期内就卖出了37辆车,这一数字相当于其平常半个月的销量业绩。
总体来看,尽管今年前8个月中国车市销量有所波动,但随着宏观经济政策的调整和以旧换新政策的推动,第四季度有望迎来新的增长。
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