【ITBEAR】华为智选车品牌智界近期迎来了重大转折，其第二款车型智界R7在上市仅14天后，订单量便突破了2万台，成为国庆假期期间华为最畅销的产品，甚至超越了问界M7和M9。这一成绩无疑为华为及其合作伙伴奇瑞注入了一剂强心针。
回溯去年，智界首款车型S7因产能等问题市场表现不佳，连续数月销量低迷，一度引发外界对华为与奇瑞关系的猜测。然而，随着智界R7的热销，双方的合作芥蒂似乎已烟消云散。
智界R7的成功并非易事，它定位于与Model X规格相当，但价格却跨级竞争Model Y。在20-30万元的纯电SUV市场中，智界R7拒绝单纯的价格战，而是选择突出自身品质和高级感进行差异化竞争。尽管起售价高达25.98万元，比Model Y还高出1万元，但其标配了同级车中少有的“空悬+CDC”等高端配置，以及华为智驾、智舱等王牌技术。
据渠道人士透露，智界R7的主要销售区域与Model Y的客户群体高度重叠，这意味着智界R7已成功从Model Y的市场中分得一杯羹。这一成功对于华为和鸿蒙智行而言至关重要，为纯电序列打下了坚实的基础，也为整个智选车军团的存续和壮大提供了可能。
然而，智界R7的成功只是华为汽车业务面临的一系列挑战中的一个小插曲。随着新车不断增多，产品定位和售价区间可能重叠，如何平衡内部资源、保持产品定位的清晰度，以及如何在追求销量的同时实现盈利，都是华为汽车业务亟待解决的问题。
尽管如此，华为汽车业务的负责人余承东仍表示乐观。他坚信，通过不断的努力和创新，华为汽车业务将成为中国高端汽车市场的领头羊。然而，这一目标的实现还需要余承东和他的团队继续摸着石头过河，面对重重困境，他们仍需保持昂扬的斗志和坚定的信念。
