【ITBEAR】随着汽车市场传统旺季的到来，加之政策利好与消费者购车需求的双重驱动，自主品牌汽车销量实现了显著增长。多家头部自主车企，如比亚迪、奇瑞、吉利等，在9月份均实现了销量的大幅增长，其中新能源汽车成为销量增长的主要推动力。同时，新势力车企也延续了强劲的增长态势，部分品牌销量甚至创下了历史新高。
比亚迪在9月份表现尤为突出，单月销量飙升至419,426辆，成功跨越40万辆大关，创下中国车市历史新高。这一成就不仅标志着比亚迪发展历程中的新里程碑，也显示了国内汽车市场单一品牌单月销量的新境界。
奇瑞集团在9月份也取得了不俗的成绩，销量达到244,534辆，实现了28.6%的同比增长。出口与新能源板块表现尤为亮眼，出口量达到109,048辆，新能源汽车销量为58,941辆，同比大增183.4%。这也是奇瑞单月销量首次突破24万辆大关，且实现单月出口破10万、单月新能源破5万的壮举。
吉利汽车集团在9月份的总销量达到了201,949辆，环比与同比分别增长超过11%和约21%。其中，新能源汽车销量达到91,134辆，占比整体销量的45%。吉利品牌、领克品牌以及极氪品牌均表现出色，销量均有显著增长。
相比之下，长城汽车9月份的销量为10.8万辆，同比下降10.88%。尽管WEY品牌和坦克品牌销量有所增长，但欧拉、哈弗及长城皮卡等品牌则面临不同程度的同比下滑。
在新势力车企方面，理想汽车、鸿蒙智行与AITO问界系列、零跑汽车以及小鹏汽车等均表现出强劲的增长态势。理想汽车单月新车交付量达到5.37万辆，创下历史单月交付量新高。零跑汽车9月份的交付量也达到了33,767辆，再创历史新高。小鹏汽车当月交付21,352辆新车，同比增长39%。
蔚来公司和小米汽车的销量也表现不俗。蔚来公司9月份交付新车2.1万辆，1至9月共交付新车14.9万辆，同比增长35.7%。小米汽车的交付量则连续第四个月超过1万辆。
