【ITBEAR】腾势品牌自奔驰彻底退出后，似乎焕发了新的生机。腾势Z9GT的上市仅两天便获得了超过5000辆的大订单，这款30万级别的新能源猎装车在国内市场上取得了罕见的好成绩。随后，腾势公布了全新大型SUV——腾势N9的官方谍照，并有望在今年年底发布。这款新车的设计独特，车身长达5.2米，轴距超过3.1米，与理想L9、问界M9等车型尺寸相当，但其方正的车身造型和特别的设计元素使其独具辨识度。
腾势N9的前大灯组设计与腾势Z9GT相似，采用分体式设计，但并未采用腾势Z9GT夸张的“龙须”设计，而是通过双下分层散热通风口和机盖两侧的筋线来展现力量感。隐藏式门把手和外后视镜的扁平设计也体现了新能源车常用的设计理念。尾部设计简约，但刹车灯视觉冲击力很强，整体设计细节充满巧思。
腾势N9的车内设计目前仅透露了主驾驶座前方的相关信息，预计会采用三排座椅布局，前两排的乘坐体验预计不会逊色于竞品理想L9和问界M9。腾势N9的竞争力不仅体现在设计上，官方在车衣上的宣传语也透露了不少信息，如“500万以内就换我”和“开这车的人都是大人物”，暗示了这款车的高端定位和出色表现。
腾势销售事业部总经理赵长江表示，腾势N9将搭载“易三方”技术，并直言这款车是“同行五年内追不上”的SUV。这意味着腾势N9将具备圆规掉头、蟹行模式等一系列先进功能，整车的操控性能和车身稳定性也将得到保障。同时，腾势N9还有望配备云辇-P技术，实现对四轮高度、刚度以及阻尼的独立调节，提升乘坐舒适性。
在旗舰SUV市场，腾势N9将面临问界M9和理想L9等竞品的竞争。然而，凭借腾势品牌的市场口碑和技术底蕴，腾势N9完全有机会抢占市场份额。特别是在这一细分市场每月基本盘约为30000辆的情况下，腾势N9有望通过后期调整的方式吸引更多消费者的青睐。
