特斯拉Cybercab对战百度萝卜快跑：光年竞赛，谁能领跑？

【ITBEAR】在自动驾驶领域，特斯拉与百度旗下的萝卜快跑正展开激烈竞争。尽管特斯拉CEO埃隆·马斯克早在2019年就承诺将推出完全自动驾驶汽车并部署百万辆Robotaxi，但实际进展缓慢，直至近日的Robotaxi Day才宣布Cybercab，且美国市场落地需等到2025年。相比之下，萝卜快跑已传出在香港推出无人驾驶出租车服务的消息，标志着其业务首次拓展至内地以外的市场。

特斯拉的Cybercab以其成本控制和独特设计受到关注。这款双座版车辆成本低于3万美元，行驶成本低廉，且去除了方向盘、油门和刹车板等传统元素，旨在实现共享经济。与此同时，百度的RT6也通过搭载Apollo ADFM大模型，在降低成本的同时提升了乘坐舒适度，并已在武汉投入运营。尽管两者成本相近，但它们的技术路线却截然不同：Cybercab采用纯视觉方案，未配备激光雷达，而RT6则配备了多摄像头和激光雷达。

专家指出，尽管特斯拉在无人驾驶技术方面具有一定优势，但其对数据的要求较高且事故率相对较高，这可能使其在国内公共出租车市场面临挑战。目前，双方均专注于本土市场，未来或根据市场情况逐步拓展至海外。萝卜快跑选择香港作为其海外市场的首站，旨在利用当地的高消费力和对科技的接受度来验证其业务模式，并计划以此为跳板进一步拓展国际市场。

萝卜快跑在香港的运营将面临车辆左行等挑战，但一旦成功，这将为其进入英联邦等左行国家奠定基础。同时，萝卜快跑的安全性优势可能吸引那些对安全性要求较高的国家和地区。尽管特斯拉和萝卜快跑的技术路线不同，但无人驾驶出租车领域的全球竞争已经悄然拉开序幕。