【ITBEAR】特斯拉于近日举办的“We，Robot”发布会上，向世界展示了其在无人驾驶和机器人领域的最新成果。CEO埃隆·马斯克亲临现场，乘坐一辆名为Cybercab的全自动驾驶Robotaxi亮相，该车未配备传统方向盘和踏板，彰显了特斯拉在自动驾驶技术上的雄心。
此次发布会还推出了另一款无人驾驶厢式货车Robovan，该车型具备一次装载最多20人的能力，同时也可运输货物。其运营成本偏低，每英里大概在10-15美分，有望大幅降低乘客与货物的运输成本，并减少环境污染。Robovan的外观设计充满未来感，大尺寸侧滑门为乘客上下车提供了极大便利。
除此之外，特斯拉还展示了Optimus人形机器人，该机器人预计明年开始限量生产。Optimus在直立行走的基础上，行走速度提升了30%，手指功能也更为灵活，可以在轻握鸡蛋和搬运重物时游刃有余。特斯拉计划将有超过1000个Optimus在工厂中协助人类完成生产任务。
然而，特斯拉的Robotaxi业务发展并非一帆风顺。早在2016年，马斯克就提出了利用自动驾驶技术创造收益的构想，但直至今日，该服务仍未正式推出。技术成熟度、监管审批以及FSD系统的可靠性与安全性问题，都是阻碍其发展的重要因素。
业内人士指出，尽管特斯拉在自动驾驶技术方面取得了显著进展，但Robotaxi业务的成功关键在于商业模式的验证。同时，事故责任划分和法律法规的缺失也是该业务面临的重大挑战。在Robotaxi运营过程中，一旦发生事故，责任该如何界定？这是特斯拉和整个行业都需要深思的问题。
对于Cybercab的量产时间，马斯克表示乐观，但分析师们却持谨慎态度。特斯拉过往的产品发布与量产时间差往往较长，这使得市场对Cybercab的量产时间充满疑虑。特斯拉股价在发布会后的波动也反映出市场对特斯拉新业务的复杂情绪。
不可否认的是，特斯拉在思想和技术方面确实走在了行业前列。但能否将这些先进技术普及并转化为实际的商业价值，仍需要时间的验证和市场的考验。
