马斯克VS华尔街：一场没有硝烟的战争，谁将胜出？

【ITBEAR】在特斯拉举办Robotaxi Day后的首个交易日，其股价大幅下跌8.78%，报收217.8美元，成为Magnificent 7中表现最差的股票。一位匿名的国内投资者肖琳（化名）在此前买入了特斯拉的看跌期权，并在活动结束后平仓，获利近400%。

自2013年起，特斯拉就一直是空头们的目标，从香橼资本的安德鲁·莱福特到前世界首富比尔·盖茨，都加入了做空特斯拉的行列。他们用尽各种手段攻击马斯克和他的公司，但马斯克和特斯拉总是能设法反击。

肖琳在Robotaxi Day前一天买入看跌期权，这一决策显得颇为大胆。因为当时，德意志银行将特斯拉的评级提升至“买入”，并将其列为汽车行业的首选股。而特斯拉的多头“木头姐”Cathie Wood更表示，自动驾驶出租车市场有望为特斯拉带来4万亿至5万亿美元的收入。然而，肖琳凭借对自动驾驶实现的难度判断及个人投资经验，坚信特斯拉存在做空机会。

Robotaxi Day活动因故延迟近一个小时，且马斯克的演讲仅持续了19分钟，令市场普遍失望。分析师们原本期待能在此次活动中获得有关FSD系统性能、共享乘车服务战略规划以及与xAI合作的信息，但这些期待均未得到满足。

绿光资本创始人大卫·埃因霍恩是特斯拉最著名的空头之一。他曾在2008年通过做空雷曼兄弟赚取了10亿美金，并多次公开质疑特斯拉的自动驾驶技术和商业模式。马斯克则多次回击，甚至向埃因霍恩寄送短裤以嘲讽其做空行为。

尽管面临空头的持续质疑，特斯拉的股价在2019年至2020年间大幅上涨，这主要得益于其自动驾驶能力的提升、上海超级工厂的开工以及交付量的上涨。然而，2022年特斯拉股价全年下跌超65%，空头们因此获得了约170亿美元的收益，特斯拉也成为当年最赚钱的空头标的。

在这场没有尽头的战争中，马斯克和特斯拉的空头们各显神通。有人组织无人机群探查特斯拉工厂，有人甚至故意驾车撞向Model 3。然而，马斯克坚信特斯拉未来能凭借自动驾驶等武器彻底碾碎空头们。他曾在股东大会上表示，Robotaxi将为公司市值带来5亿到10万亿美元的增长，特斯拉总市值将达到30万亿美元。

在Robotaxi Day上，马斯克给出了摧毁空头计划的阶段性目标：特斯拉的无人驾驶出租车CyberCab预计于2026年生产。然而，鉴于马斯克一贯的作风和特斯拉的历史，这个目标是否能够实现仍然充满变数。