好设计如何炼成？吉利设计陈政：不断试错！

【ITBEAR】在当下热闹非凡的汽车市场中，银河E5无疑是一匹引人注目的黑马。上市仅一个月，其交付量便突破了1.2万辆，更令人震惊的是，在上市67天内，交付量达到了3万台，成为上市最快突破此销量的A级纯电SUV，再次刷新了“银河速度”的记录。

银河E5的成功背后，是其设计团队对美学的独特理解和商业的精准把握。设计师陈政认为，汽车设计应服务于商业，美学只是设计师的基本素养。

陈政对设计的商业理解主要体现在三个方面：品质、成本和速度。自2023年吉利银河发布以来，吉利在短短8个月内完成了从0到10万的累积销量，这一斐然成绩正是“银河速度”的体现。

谈及“银河速度”的秘诀，陈政脱口而出：“慢慢走，比较快。”这并非指速度慢，而是在正确的战略目标下，每一步都稳健前行。

陈政还提到了“祛魅”这一概念，指出中国汽车设计需要突破盲目崇拜的心障，开始思考设计本质，形成自己的理解，使“内核”变得稳固而强大。

在创新方面，吉利设计不仅仅追求造型和美学上的创新，更在既定环境和条件约束下，寻求设计模式的创新，以达到商业的最优解。这也是吉利设计的核心竞争力。

在中国式审美的形成过程中，“和合之道”起到了重要作用。陈政表示，中国式审美的最优之处在于“合”，而非“排他”。这一思想也贯穿在银河E5的设计中，以寻求全球用户审美和需求的“最大公约数”。

在团队管理上，陈政秉承“和合之道”的思想，与设计师们以合作伙伴的身份相处，共同寻求设计的最佳答案。这种多元化的人才融合模式已经取得了显著的成效。

吉利的成功离不开其超强的战略定力。近日，吉利几何正式并入银河，这是吉利战略整合的第一步，将进一步完善吉利银河系列的车型矩阵，并扮演为吉利新能源增量的角色。

设计之所以能够赋能吉利品牌持续向上，快速走向全球市场，离不开“战略”的长期主义。这是一种自下而上的创新，也是中国汽车“设计即战略”的应有之义。