雷诺经典小车变身纯电归来，中国市场能否再掀热潮？

【ITBEAR】在巴黎车展上，雷诺品牌带来了全新车型Renault 4S与E-Tech，标志着Renault 4（下文简称R4）这一经典车型时隔30年的复活。本文将通过图文形式，深入解读这款新车。

Renault 4，这款诞生于1961年的老爷车，在全球范围内取得了巨大成功，直至1994年停产，累计销量超过800万辆。

雷诺之前推出的4ever Trophy concept纯电概念车为全新R4的设计奠定了基础。如今，这款新车已从燃油车转变为电动车，并作为老款R5的跨界版本，致敬曾经的销量功臣。

E-Tech版本外观更为时尚运动，采用双色车身设计，并配备行李架。全新R4的车头设计有圆形日行灯，尾灯为竖向三段式矩形设计，与当年的R4老爷车相呼应。

车身尺寸方面，R4车长4140mm，轴距2620mm，定位为小型纯电SUV，离地间隙181mm，相比老款R5尺寸更大。

内饰设计方面，全新R4与老款R5相似，采用悬浮式10英寸中控屏和10.1英寸驾驶者面前液晶屏。标准状态下，后备箱容积为420L，对于小型SUV来说表现不俗。

动力方面，R4S提供90kW功率驱动电机，峰值扭矩225牛·米；E-Tech运动版驱动电机为110kW，峰值扭矩245牛·米，百公里加速8.5秒。续航方面，新车提供40kWh与52kWh两种容量电池，WLTP最大纯电续航为400km，并支持100kW功率快充。

预计全新R4将于明年在欧洲地区上市销售。遗憾的是，雷诺已退出中国市场，否则这款小车若国产化，或许能在市场上掀起一番波澜。