电厂新宠？老车主变身车企“贵人”，话痨也能成赢家！

【ITBEAR】在中国新能源汽车市场中，蔚来、理想和小鹏等品牌正通过其独特的KOC（关键意见消费者）策略，构建起与消费者之间的紧密联系。这些KOC不仅是车主，更是品牌在互联网上的重要传播者，他们以自身的真实体验和情感绑定，为品牌带来了独特的市场影响力。

与传统意义上的KOL（关键意见领袖）相比，KOC的粉丝量和影响范围虽小，但他们因能更精准地影响身边的朋友和粉丝，并产生消费行为，而被视为品牌的重要资产。尤其在新能源汽车领域，这种KOC与品牌之间的强连接，成为了市场传播的一大特征。

蔚来的老车主们，常被提及为这一策略的典范。他们自费为蔚来打广告，推荐亲友购买，甚至在社交媒体上持续为蔚来发声。这种自发性的推广行为，不仅帮助蔚来度过了2019年的难关，更成为了品牌与消费者之间情感纽带的典型案例。

理想汽车和小鹏汽车同样拥有这样一批忠诚的KOC。他们通过社交媒体、品牌社区以及线下活动，与品牌和其他车主建立起紧密的联系，共同推广和分享新能源汽车的魅力。

然而，KOC策略并非没有风险。理想与其KOC在理想MEGA上市前的过度宣传，导致市场预期过高，最终产品表现未能达到预期，给品牌带来了一定的负面影响。这显示出，如何合理引导KOC传达产品亮点，管理外界预期，仍是新能源汽车品牌需要解决的课题。

KOC之间的言论冲突，也可能影响消费者对品牌的观感。蔚来与理想KOC在社交媒体上的“口水仗”，就在一定程度上影响了用户对两个品牌的看法。这种过激的言论，有时甚至会让潜在车主对购买某个品牌的车型产生犹豫。

尽管如此，新能源汽车品牌正越来越意识到舆论生态的重要性。长城汽车董事长魏建军、长安汽车董事长朱华荣等传统汽车行业老将，也开始通过社交媒体发声，与消费者建立更直接的联系。他们被称为“KOE”（关键意见员工），成为品牌自主传播的重要力量。

随着中国新能源汽车市场渗透率的不断提升，越来越多的人需要真正有用的新能源汽车信息。在这个过程中，如何平衡KOC的积极传播与潜在风险，将成为新能源汽车品牌持续发展的关键。

总的来说，新能源汽车品牌与KOC之间的紧密合作，为市场带来了独特的传播方式。这种基于情感绑定和真实体验的传播策略，不仅增强了品牌的市场影响力，也为消费者提供了更直接、更真实的品牌体验。