Robotaxi新纪元加速，车企智驾赛道各显神通！

【ITBEAR】在自动驾驶领域迎来新一轮创新高潮之际，广州文远知行科技有限公司（简称“文远知行”）于10月15日正式发布了其全新一代Robotaxi GXR，标志着公司在L4级自动驾驶技术上的又一重大突破。这款车型搭载了公司最新的传感器套件Sensor Suite 5.6和高性能计算平台HPC 2.0，特别注重提升乘客的空间体验感。

GXR在设计上进行了大胆创新，取消了传统的副驾驶位，同时前车门和侧滑门可同时开启，极大提升了车内空间的利用率和乘客的舒适度。车长5.018米，车厢净高1.34米，轴距3.1米，这些设计都使得GXR成为全球最具空间体验感的量产Robotaxi车型之一。

在出行安全方面，GXR配备了包括激光雷达、高清高动态相机、RTK高精度组合惯导模块等在内的超过20个传感器，以确保车辆在各种道路和天气条件下的稳定运行。

作为自动驾驶行业的先行者，文远知行自2018年以来，已在广州推出了全国首辆L4级自动驾驶出租车，并随后推出了全国首个Robotaxi商业化运营服务。至今，公司已在全球7个国家30个城市部署了自动驾驶出租车、自动驾驶小巴、自动驾驶货运车、自动驾驶环卫车和高阶智能驾驶等五大产品矩阵。

尽管文远知行在自动驾驶技术上取得了显著进展，但其商业化进程仍面临挑战。据公司招股书显示，2021年至2024年上半年，公司累计亏损超过50亿元。公司还曾推迟IPO时间，引发市场对其自动驾驶技术商业变现能力的关注。

在自动驾驶出租车市场，文远知行并非孤军奋战。特斯拉等车企也在积极布局Robotaxi领域，推动无人驾驶公共出行市场的发展。曹操出行和如祺出行等公司也纷纷表达了他们在Robotaxi领域的雄心壮志，并分享了各自的布局和战略。

文远知行的创始人韩旭，曾任百度自动驾驶部门的首席科学家，拥有丰富的计算机视觉和机器学习经验。他坚信基于激光雷达的多传感器融合是L4级自动驾驶发展的主要方向，并表示公司将持续以技术为本，通过运营积累数据，最终解决人类出行的问题。