新能源车若败给燃油车，谁最吃亏？答案或许出乎意料！

【ITBEAR】近年来，新能源汽车销量持续攀升，却也使其站在了保守派的对立面，比亚迪所面临的多重压力便是明证。

然而，必须指出的是，若新能源汽车产业真的陷入困境，受损最严重的并非车企，而是以下三类群体。

国产车的崛起与新能源汽车的发展息息相关。中国人历来擅长价格战，涉足的领域往往价格骤降，汽车行业亦不例外。一旦新能源汽车衰败，廉价汽车将不复存在，合资车价格居高不下，全民有车梦或将破灭。

第二类群体是期盼油价下跌的人。他们错误地认为，内燃机汽车增多将导致油价因“薄利多销”而下跌。但资本家的贪婪本性不容忽视，若中国高度依赖石油且资源匮乏，油价势必飙升，“薄利多销”无从谈起。

二十年间，我国石油进口量从40%攀升至70%，石油依赖成为潜在弱点，西方制裁风险加剧。石油供给一旦中断，油价问题尚属次要，能否获得石油都将成疑。

第三类群体是追求高配置的消费者。回顾合资车主导市场的时代，ABS、真皮座椅等配置曾是炫耀资本。而今，这些已成为标配，新能源汽车更是带来了智能化体验、空气悬挂系统、360度影像等先进功能，与传统配置相比，实现了质的飞跃。

因此，难以理解为何有人偏爱内燃机汽车，渴望回归内燃机时代。他们是否忽视了国产新能源汽车的显著优势？