朝鲜汽车工业实力如何？真能领先世界？

【ITBEAR】近日，痛快舒畅在其社交媒体上发表了一番关于中国汽车市场的独到见解，引发了广泛讨论。他提到，只有在国内市场站稳脚跟的企业，才有资格探讨“做中国汽车的天命人”这一话题。以日系厂商为例，他们在日本本土的市场份额高达90%，这为他们的国际化发展提供了坚实的基础。

痛快舒畅进一步指出，在WTO之前，中国汽车市场呈现四大四小的国产车格局，国产品牌曾占据绝对的市场份额。然而，这并未阻止合资企业的涌现。他解释，像日本这样的出口导向型国家，由于市场规模相对较小，因此更加注重海外市场的拓展。

他强调，任何一家车企如果连自己国内的市场都无法稳固，那么其海外市场的成功也只能算是“续命”。不过，他也提到了丰田和特斯拉作为反例。丰田汽车在全球销量中，日本本土市场仅占五分之一，而特斯拉上海超级工厂生产的车辆更是有三分之一出口海外。

对此，痛快舒畅提出了质疑，他问道：“所谓的‘守住’到底意味着什么？难道仅仅依靠海外市场就不能算是一种成功吗？”他通过丰田和特斯拉的例子，对“通过海外市场续命”的观点提出了挑战。

痛快舒畅的这番言论无疑引发了对于中国汽车市场以及国际化发展战略的深入思考。他的观点既具有挑战性，也充满了启发性，为行业内的讨论提供了新的视角。