【ITBEAR】在中国新能源汽车市场中，特斯拉Model Y犹如一颗璀璨的明星，尽管面临众多国产新品的挑战，但其销量始终名列前茅。
自2023年起，多款竞品车型如小鹏G6、极越01、昊铂HT、比亚迪宋L以及新款问界M5相继上市，然而，这些车型均未能对Model Y的市场地位构成实质性威胁。近期，又有新一轮国产竞品车型如乐道L60、极氪7X、智界R7、阿维塔07、全新智己LS6等瞄准Model Y，但Model Y的优势依然明显。
特斯拉为了巩固市场地位，针对Model Y和Model 3推出了“限时0首付”和“限时0息”活动，这一优惠活动原计划持续到2024年6月末，但目前限时5年0息活动仍在继续。在此背景下，Model Y近半年累计销量高达237282辆，持续占据月销量榜首或次席。
相比之下，作为Model Y的竞品车型，乐道L60、极氪7X、阿维塔07、智己LS6等车型的金融方案显得较为逊色，这无疑进一步削弱了它们与Model Y竞争的能力。例如，乐道L60提供的最低0首付方案年化费率2.59%起，而极氪7X的年化费率则为1.99%起（折合年化利率3.65%），均不如特斯拉的金融方案优惠。
特斯拉Model Y的“限时0息贷款方案”由多家主流银行提供金融服务，以后轮驱动版为例，首付7.99万元，贷款17万元，分60期还款，每期仅需偿还2833元。与标准方案相比，60期可优惠约2.12万元。这一优惠力度显著超过了竞品车型。
新能源汽车合作的金融机构大同小异，但特斯拉之所以能提供更为优惠的金融政策，根本原因在于其进行了“贴息”。相比之下，国产新能源汽车的贷款费率更高，这主要归因于车企贴息力度小或未进行贴息。
值得注意的是，尽管造车新势力几乎照搬了特斯拉的直营模式，但特斯拉的金融政策并未引起国产汽车的足够重视。就连在互联网金融领域深耕超9年的小米，其汽车贷款费率也只与特斯拉的标准方案持平，而未能提供更具竞争力的金融政策。
特斯拉Model Y在中国新能源汽车市场中的强势地位依然难以撼动，其销量和市场表现持续领先。尽管面临众多竞品的挑战，但凭借优惠的金融政策和强大的品牌实力，Model Y依然保持着强劲的市场竞争力。
