【ITBEAR】在巴黎，小鹏汽车正式揭晓了P7+的全球预售价——20.98万元起，同时推出99元意向金抵扣3000元购车款的预售权益。这一价格的公布，基于小鹏汽车在数据积累和视觉感知方案性价比上的双重优势。
小鹏汽车长期致力于智能驾驶技术的研发，已成为中国智能驾驶领域的先行者。从最早搭载激光雷达，到量产BEV+transformer，再到城市NOA的推出，小鹏汽车已积累了10年的智能化技术量产经验。
小鹏汽车在智能驾驶领域的实战经验，为其构建了AI时代的关键竞争优势。通过海量实车数据的积累，小鹏不断优化算法，增强高阶智能驾驶功能。目前，小鹏汽车每年投入35亿元用于AI训练，并拥有2.51 EFLOPS的最大AI算力储备。
小鹏汽车的感知架构XNet在发布一年后，已升级到2.0版本，实现了动态BEV、静态BEV和占据网络的三网合一，感知范围提升200%，感知类别增加11种。特别是其行业首个量产的2K纯视觉占用网络，对现实世界中的可通行空间进行3D高真实度还原，感知精度更高。
小鹏汽车强调，其AI鹰眼视觉方案能够与激光雷达方案实现同等的智能驾驶体验，同时对视觉信息的利用效率相比上一代提升了8倍。这一方案的推出，标志着去激光雷达已到了可行且必要的阶段。
在硬件方面，小鹏汽车的AI鹰眼视觉方案也进行了升级，包括前、后视8M摄像头以及行业首个单像素Lofic架构传感器。这些升级使得摄像头在逆光、大光差等场景下也能捕捉到更强的高光和细节，进一步提升了智能驾驶的感知能力。
小鹏汽车表示，未来将以P7+为领头的AI汽车，凭借性价比的视觉方案和持续迭代的算法，将城市NOA的门槛降到20万元级乃至更低。这一策略将有助于小鹏汽车大步迈向年销100万辆的目标，并推动智驾硬件成本的降低和功能的增强。
何小鹏在发布会上表示，小鹏汽车已完全具备视觉方案的硬件和算法条件，上车只是时间问题。随着竞争对手的不断出招，小鹏汽车也将加速推进其智能驾驶技术的发展和应用。
