国产车销量创新高，高端市场破局，外资车如何应对？

【ITBEAR】今年，外资车企在中国市场遭遇了前所未有的挑战，丰田、大众等昔日巨头也未能幸免，销量出现下滑。与此同时，国产车在高端市场的突围之势愈发明显，对传统豪华品牌奔驰、宝马和奥迪的地位构成了实质性威胁。

去年，国产车在市场占有率上已超越外资车，比亚迪以300万辆的销量登顶中国汽车市场。今年，国产车更是向豪车市场发起了猛烈冲击，取得了显著突破。8月份的数据显示，鸿蒙智行销量超越宝马、奔驰和奥迪，首次在国内豪车市场占据领先地位。

同月，理想汽车销量位居第四，极氦位居第五，均超过了奥迪。多家国产豪车品牌实现对传统豪华品牌的超越，这充分显示了国内消费者对国产豪车品牌的认可与青睐。

国产车能够超越外资车，主要得益于新能源汽车的快速发展。新能源汽车在加速、舒适性等方面凭借电动车技术足以超越传统豪华品牌，使燃油发动机技术的优势不再。这一转变成为国产车实现超越的关键因素。

中国已成为全球最大的新能源汽车市场，2023年新能源汽车销量突破600万部，市占率超过三成。今年以来，新能源汽车在新车市场中的占比更是突破五成，燃油车的市占率大幅下滑，为国产车的超越提供了有力支持。

相比之下，外资品牌对新能源汽车的重视程度显然不如国产车。他们无法割舍在燃油车技术方面近百年的积累，这种利益纠葛导致了外资车在中国汽车市场的颓势。随着外资车的溃败，国产车将进一步侵蚀其市场份额，诸多竞争力不足的外资车将面临加速败落的命运。