【ITBEAR】随着新能源车市场的蓬勃发展，一项涉及数百万车主权益的政策变革正悄然来临。长久以来，新能源车无需年检的历史即将翻篇。
据统计，截至今年6月底，我国新能源车保有量已突破2472万辆，占据汽车总量的7.18%。然而，新能源车因动力电池、电控系统等引发的安全事故频发，引起了广泛关注。
面对这一现状，政府出台新政策，要求新能源车也必须进行年检，以排查安全隐患，提升车辆安全性。中国汽车流通协会副会长王都指出，年检制度的实施将增强消费者对新能源车的信心，促进新能源车市场的健康发展。
新《规程》对新能源车的年检内容进行了明确规定，其中电池充电温度和电气安全检测成为必检项目。中国科学院院士欧阳明高表示，电池热失控是起火事故的主要原因，新《规程》对电池充电温度的限制将有效降低这一风险。
新《规程》的实施还有望改善新能源车保值率过低的现状。中国汽车流通协会的调查数据显示，新能源车三年车龄保值率仅在46%左右。而年检制度的实施将提供更标准化的车辆安全和性能评估，有助于提升新能源二手车的保值率。
对于车主而言，了解机动车年检周期和规定也显得尤为重要。根据相关规定，非营运小微型载客汽车（面包车除外）、摩托车在第6年、第10年需进行安全技术检验，而在10年内每两年需申领检验标志。
车主们可以通过“交管12123”APP在线查询检验有效期截止时间，并可选择网上申领、自助申领或现场申领免检标志。
总的来说，新能源车年检政策的实施将为车主提供更加安全的用车环境，同时也有望改善新能源二手车的市场现状。
