【ITBEAR】近期，一桩涉及非法地理信息测绘的案件震惊业界。国家安全部披露，某境外企业A公司通过与国内具有测绘资质的B公司合作，以汽车智能驾驶研究为掩护，在我国境内非法开展地理信息测绘活动。经鉴定，A公司所采集的数据多项属于国家秘密。
此事件迅速在汽车圈引发轩然大波，多家新能源车企和科技公司纷纷发声，表示自身与该非法测绘事件无关。特斯拉、吉利、Mobileye、四维图新等公司连夜发布声明，力证清白。
根据国家安全部的披露，涉事的A公司为某国重点敏感领域项目承包商，根据我国《测绘法》规定，并不具备在我国内单独开展地理信息测绘活动的资质。为规避我国行业主管部门监管，A公司以汽车智能驾驶研究为由，将项目多次外包，最终委托给具备测绘资质的国内B公司具体实施。B公司在经济利益的驱使下，完全沦为A公司的工具，为其在我国境内非法获取测绘数据提供了掩护。
由于A公司以“汽车智能驾驶研究”为掩护，不少网友将这一事件与一些新能源车企及科技公司关联起来，引发了诸多猜测。巧合的是，中国网络空间安全协会同日也披露了英特尔产品存在的安全漏洞问题，使得英特尔旗下的自动驾驶公司Mobileye也陷入猜疑中。
面对舆论的迅速发酵，多家企业纷纷发声明以撇清关系。特斯拉全球副总裁陶琳在其微博上强调：“合规是企业经营的底线！”并表示特斯拉已实现数据本地化存储。吉利控股集团高级副总裁杨学良也回应称，此事与极氪无关，并呼吁公众止于智者。Mobileye中国官方则发布声明表示，他们在数据安全与法律合规领域持续投入，全面依法经营。
为何非法测绘会引发如此大的关注？事实上，地理信息自古以来就与军事活动密切相关。随着智能网联汽车的推广，如何确保测绘安全成为了一个更为严峻的话题。与传统汽车相比，智能网联汽车在运行、服务和测试过程中会采集、存储、传输和处理大量地理信息数据。这些高新技术的应用在提升测绘效率的同时，也使非法测绘活动变得愈加隐蔽。
测绘地理信息的原始数据可能涉及军事重地、要害部门等高精度测量信息，存在被境外用于标记我国关键核心部位的风险隐患。为此，我国法律规定，测绘主体除必须拥有测绘资质外，还应严格落实数据保密管理的责任。
近年来，我国各地方监管机构以及行业主管部门自然资源部频繁出台相关文件，加大对智能网联汽车涉测绘行为的监管力度。监管重点已经从“促进发展，维护测绘安全”转变为“加强测绘安全”。
根据上述文件要求，智能网联汽车采集的用于导航相关活动以及地图制作、更新的地理信息数据，应直接传输至具备导航电子地图制作测绘资质的单位管理，其他单位或个人不得接触，且地理信息数据必须存储于境内。然而，在此次非法测绘事件中，A公司采集的数据多项属于国家秘密，B公司忽视了测绘行业相关规定要求，任由境外企业把控数据流向，导致原始测绘数据失控外传。
