【ITBEAR】在2024年世界智能网联汽车大会上，宝马集团宣布将于2025年量产搭载“车路云一体化”（V2X）技术的车型，标志着其在智能网联汽车领域迈出了重要一步。宝马中国区研发高级副总裁雷凯博士强调，中国作为智能网联汽车发展的沃土，宝马在此建立了除德国外最大的研发和数字化体系，全力推动智能网联技术的本土合作与发展，V2X技术的量产应用正是这一战略的杰出体现。
宝马认为，未来的出行将依托于全方位互联的智能交通网络，以提升整体出行效率和安全性。即将量产的V2X技术车型能够实现车端、路端、云端的互联互通，进行实时数据交换及信息通信，从而增强不同终端在智慧城市网络中的协同作用，为未来智慧交通的实现提供坚实支撑。
对于消费者而言，V2X技术的应用将带来丰富的主动安全信息，通过实时预警潜在碰撞危险，有助于降低交通事故的概率。这一技术的量产无疑将让用户享受到更安全、更智能的出行服务，并进一步提升出行效率。
为了实现2025年V2X量产车型的顺利落地，宝马在中国不断深化研发投入和布局。宝马与国内重要科研机构，如中国汽车技术研究中心有限公司、中国信息通信研究院等，在V2X技术在内的智能网联技术产业化方面的合作日益紧密。通过信息共享和联合项目研究，宝马与其合作伙伴共同加速V2X技术、智能交通系统等智能网联汽车技术的应用。
沈阳市作为宝马的“第二故乡”，成为首批“车路云一体化”应用试点城市之一，并计划开通东北首条L4自动驾驶测试道路等应用场景。宝马正从测试车、信息分享、参与政策法规标准制定等几个方面加强与沈阳市的合作，共同推进沈阳车路云一体化的城市建设。
宝马在中国建成了德国之外最大、最完备的研发网络，具备全栈智能网联汽车软件开发能力。分布在北京、上海、沈阳、南京四大研发网络，覆盖新能源汽车、自动驾驶、智能互联、数字化服务及设计等领域。沈阳研发中心全新复合型EMC实验室的投入运营，为智能网联汽车无线通信技术的测试提供了坚实后盾。
在自动驾驶技术的研发探索上，宝马始终坚持以高安全标准来开发不同级别的自动驾驶系统。今年初，在中国市场推出的全新BMW 5系，搭载了以“安全为先”理念打造的L2+智能辅助驾驶系统，在中国进行特色调试超过2,000个，本土研发测试足迹遍布400多个城市。
