蔚来急上马萤火虫，不怕项目多嚼不烂？

【ITBEAR】在蔚来全球合作伙伴会议上，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪宣布了一个重要消息：第三品牌萤火虫将于2024年12月21日在广州NIO Day正式发布。据悉，萤火虫新车将在蔚来门店进行展出和销售，并共享蔚来的服务和换电体系。

然而，被蔚来寄予厚望的另一品牌乐道却面临着诸多问题。乐道首款车型L60在上市后取得了令人瞩目的订单量，但在产能和交付过程中却遭遇了挑战。尽管工厂开启了双班制，但产能提升至每月1万台的目标仍需到12月才能实现。乐道L60在交付过程中还出现了用户提车顺序混乱的问题，引发了舆论的质疑。

对于即将推出的萤火虫品牌，其最大亮点在于能够共享蔚来成熟的换电体系及品牌服务。然而，萤火虫旗下产品的体型更小，所采用的电池组可能并非蔚来和乐道的同款，因此是否能完全适配蔚来换电站仍是一个未知数。

萤火虫首款车型将切入14万左右的入门级市场，这一领域早已有比亚迪、五菱等老牌厂商深耕，竞争异常激烈。萤火虫想要在这一市场中站稳脚跟，无疑将面临巨大的挑战。同时，蔚来此次杀入10万级市场，也可能对其高端品牌形象造成稀释效应。

综合来看，萤火虫所面临的市场环境和竞争态势都相当严峻。尽管共享了蔚来的服务和换电体系，但其在产品定位、市场接受度以及产能等方面都存在不确定性。因此，萤火虫未来的发展之路充满了挑战和未知。