京津冀产业协同新动向：“共造一辆车”如何成势？

【ITBEAR】在京津冀协同发展的背景下，新能源与智能网联汽车产业链正展现出强劲的活力。位于定州市的河北长安汽车有限公司，其总装二车间内，全球首款增程式皮卡车正在紧张生产中，每3分钟即有一辆新车下线，展现出高效的生产流程。

这款皮卡车是长安汽车新能源战略的重要一环，其28个关键零部件来自京津地区，如北京四维智联提供的车载信息娱乐终端总成，被誉为车辆的“最强大脑”。这一配置显著提升了智能座舱的用户体验、驾驶安全性及技术创新。

京津冀三地协同培育的六条产业链中，新能源和智能网联汽车产业链备受瞩目。2023年12月，三地联合发布了产业链图谱，围绕整车车企，加强在车身、动力、底盘、电气及智能网联等方面的合作。

河北长安汽车有限公司与京津地区的深度合作，不仅提升了产业规模，还激发了创新活力。通过与北京企业的研发合作，共同开发新技术和新产品，使座舱硬件平台的迭代速度明显提升，行车更安全。

今年前九个月，河北长安汽车新能源车销量达1.8万台，其中增程式皮卡在全球新能源皮卡市场占有率排名第一。京津冀三地的产业协作，使“共造一辆车”变得更加便捷，产能实现大幅提升。

目前，京津冀新能源和智能网联汽车产业链正处于战略机遇期，28家整车企业加速新能源转型，新能源汽车核心部件取得突破，汽车科创资源丰富，拥有多个国家级科研机构。

聚“链”成势，京津冀三地正携手共造“新”车，新能源和智能网联汽车产业链在协同作用下加速发展。