混动新王者？解析力压日产的混动系统实力

【ITBEAR】在国产汽车市场中，混动技术的突破成为了挑战日系车霸主地位的关键。比亚迪以其第五代DMI超级混动系统为例，展现了在节能与性能上的卓越表现。该系统凭借其低至2.9升的亏电油耗，赢得了消费者的广泛赞誉。

比亚迪的DMI系统由发动机、电机、发电机、刀片电池及离合器等核心部件组成，通过离合器的解耦功能，实现了串联、并联、纯电及直驱等多种驱动模式。在纯电模式下，车辆可依靠电机直接驱动，而多余能量则回馈给电池。

当电量不足时，系统会切换到串联模式，发动机带动发电机为驱动电机提供动力，同时为电池充电。若需爆发大马力，驱动电机与发动机将共同输出，实现快速加速。

在并联模式下，离合器结合驱动电机一起工作，以满足更高功率需求。而当发动机动力足够时，还会通过并联充电模式为电池充电。直驱模式则适用于中高速巡航，进一步降低能耗。

比亚迪的DMI技术以电为主、油为辅，全面覆盖了各种工况，凭借这一混动系统，比亚迪成功在市场中力压日产等日系品牌。