新能源车“易买难修”困境，破解之道何在？

【ITBEAR】随着新能源汽车在我国的迅猛发展，维修人才短缺的问题逐渐浮出水面，成为车主和业界关注的焦点。不少车主反映，尽管购车便捷，但维修却成了难题。

截至2024年6月底，全国新能源汽车保有量已达2472万辆，预示着新能源汽车维修市场即将迎来爆发期。然而，当前市场上具备新能源汽车维修技能的人才严重不足，维修门店也寥寥无几。

传统汽修门店在面对新能源汽车时往往力不从心。由于新能源汽车的数字化程度高，电子、通信类故障频发，使得维修难度大增。新能源汽车的“三电”系统核心技术未对外开放，传统汽修店难以获得维修授权。

职业院校在新能源汽车维修人才的培养上虽有所行动，但仍无法满足市场需求。重庆工贸技师学院汽车工程系主任表示，当前该校已无法扩大培养规模，毕业生几乎全部被各大整车厂签约。

为应对人才短缺，各种新能源汽修培训班应运而生，大量传统汽修人才正转型学习。同时，相关行业规范也在不断完善，为新能源汽车维修市场的健康发展提供保障。

新能源汽车维修市场的蓝海已显现，但如何更好地破解人才短缺难题，仍需各方共同努力。职业院校需加快开设专业并扩大招生规模，同时加强与企业的合作；传统汽修技师也需积极转型，提升新能源汽车维修技能。

新能源整车厂商也需进一步拓展服务渠道，给予市面上汽修店更多授权和认可，以便广大新能源车主能够更方便地进行车辆维修。