特斯拉遭遇调查，背后真相究竟如何？

【ITBEAR】美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）已正式启动对特斯拉“全自动驾驶系统”（FSD）的调查。据悉，该机构收到多份报告，指出在能见度不佳的条件下，启用FSD的特斯拉车辆发生了碰撞事故，并造成了人员伤亡。

此次调查范围广泛，涵盖了约241万辆特斯拉汽车，包括2016年至2024年款的Model X和Model S，2017年至2024年款的Model 3，以及2020年至2024年款的Model Y。NHTSA将重点评估FSD在应对道路能见度降低时的工程控制检测和应对能力。

此前，NHTSA已与特斯拉的驾驶辅助系统Autopilot存在多年的纠葛，并推动特斯拉发布召回补丁以改善系统安全性。今年4月，NHTSA还宣布对Autopilot召回的有效性展开新调查。

关于特斯拉的“完全自动驾驶”命名，也引发了业界的质疑。根据NHTSA的自动驾驶分级标准，目前特斯拉的系统大致处于2级（L2）部分自动化水平，仍需驾驶员主动监控道路状况。而真正的完全自动驾驶是5级（L5），目前仍是未来发展的目标。

在特斯拉近期的“WE，ROBOT”发布会上，马斯克宣布Model 3和Model Y的无人驾驶技术将大幅提升，并预计明年所有新车型将在加利福尼亚州和德克萨斯州上路，配备无人监督的全自动驾驶软件。