提车需等112天，爆款车型引发退订风波？车主最多亏2万！

【ITBEAR】近期，新能源车市场爆款频现，但随之而来的产能挑战却让不少消费者陷入等待的焦虑。以小鹏汽车为例，其热销车型M03的提车周期已延长至数周甚至数月，让预订者如冯立峰般心急如焚。面对这一困境，消费者们开始考虑转向其他品牌或车型，如广汽埃安的AION RT和MINI等。

新能源车市场的爆款现象并非小鹏一家独有。9月底以来，多款新车相继上市并迅速获得市场认可，但产能不足导致的提车难问题却普遍存在。在油车时代，爆款车型往往能延续很久，但现在新能源车市场技术储备和新产品节奏相仿，一旦等待时间过长，爆款反而可能成为败笔。

面对产能挑战，各车企纷纷采取措施应对。小鹏汽车两次提升产能并发布公开信寻求供应商配合；问界M7则通过提高周产量和单月交付量来缩短交付周期；阿维塔07和阿维塔高管组织动员会，全力保交付。然而，即便如此，仍有不少消费者可能因提车周期过长而错过补贴。

在新能源车市场，产能节奏成为消费者难以捉摸的谜团。车企们虽然努力提升产能，但受限于各种因素，交付周期仍然难以保证。对于消费者而言，选择爆款车型时需更加谨慎，以免陷入漫长的等待之中。

一些传统车企巨头旗下的新势力品牌在这场爆款争抢战中表现出色。如极氪7X和智己LS6等车型，上市后迅速实现交付量破万，展现出强大的市场爆发力。这些品牌结合传统销售模式和新势力式销量播报的优点，为消费者提供了更好的购车体验。

总体来看，新能源车市场的爆款现象和产能挑战并存。对于消费者而言，在选择爆款车型时需保持理性，充分了解车企的产能情况和交付周期。同时，车企也应加强产能建设，提高交付效率，以满足消费者的需求。