长安深蓝：资源倾斜仍难突围，新能源赛道挑战何在？

【ITBEAR】在中国乘用车市场，新能源浪潮汹涌澎湃，2023年9月新能源渗透率已超53%。自主品牌如比亚迪、吉利、奇瑞等借此东风，销量激增，逐渐引领市场。然而，长安旗下的深蓝汽车，尽管资源丰富，却在这场变革中表现平平。

深蓝汽车拥有增程和纯电技术，但未能充分利用增程技术打破市场续航焦虑。以深蓝SL03为例，月均销量仅5000台，与零跑、吉利等品牌相比，显然未能发挥技术潜力。

品牌定位模糊是深蓝面临的另一大问题。深蓝在高端化和大众化间摇摆，频繁更改车型名称，干扰了消费者认知，品牌效应难以积累。

产品规划上，深蓝虽覆盖多个细分市场，但缺乏爆款车型。深蓝S7月均销量7000台，硬派越野车型G318月均仅2000台，竞争力不足。

面对未来竞争，深蓝需迅速调整战略。品牌定位需更清晰，强化智能化和高端化，避免价格战。产品规划需稳定，确保与品牌定位一致。同时，加强市场调研，精准定位目标用户，持续技术创新。

技术创新是深蓝未来突破的关键。需加大智能驾驶、车联网和电池技术投入，跟上市场变革，为消费者提供智能化、高效出行体验。