【ITBEAR】新能源汽车市场的蓬勃兴起带动了充电桩行业的迅速扩张,然而,充电价格不透明、服务保障缺失等问题也随之浮现,给车主平添了不少烦恼。一些充电桩运营商利用低价电价吸引顾客,却在背后加收高额服务费、停车费及超时占用费,使得“充电刺客”现象频发。
河南郑州的张先生就遭遇了高额占位费的困扰。他所在小区附近新设的充电站,超时占用费高达每小时384元,让他不得不时刻关注充电进度,以防费用超支。
记者调查发现,不同充电站点的超时占用费收费标准各异,有的站点甚至不收取此费用。某新能源车企的客服表示,高额超时占用费旨在避免充电桩被占用,确保其他车主能够顺利充电。
除了超时占用费,一些充电桩的服务费也备受诟病。新能源车主林先生在一次充电经历中,发现服务费竟高达50多元,远超他的预期。
充电桩行业“退费难”问题同样突出,一些企业在系统中设置退费障碍,甚至直接“卷款跑路”。业内人士指出,充电桩建设和维护成本高,市场竞争激烈和监管缺失是导致“充电刺客”现象频发的主要原因。
中国充电联盟数据显示,截至今年9月,公共充电桩数量已达332.9万台,但充电桩等配套设施的发展速度并未跟上新能源汽车的步伐。
中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长陈音江表示,充电桩企业必须做到价格透明,不能在标价之外加价收费。监管部门应加强对违规企业的查处力度,并公开曝光案例,以警示其他充电桩企业。
陈音江还强调,要从政策上加强引导和规范,完善相关标准和制度,促进充电桩等配套设施的建设和市场的充分竞争与有序发展。
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