【ITBEAR】在汽车行业，“金九银十”历来被视为销售黄金期，对车企全年销量影响深远。然而，在当前激烈的市场竞争下，多数品牌在此期间并未能实现销量增长，合资品牌尤为明显。
在豪华车市场，特斯拉之后，传统豪华品牌BBA占据主导地位。9月数据显示，奥迪、奔驰和宝马分列销量前三，但宝马同比下滑30.82%，与竞品差距拉大。
面对国产品牌的降价策略，BBA也加大了优惠幅度，但降价并未带来预期的市场效果，反而对品牌溢价造成负面影响。因此，BBA开始尝试维稳价格，但销量依旧不佳。
从具体车型来看，除特斯拉外，销量前列的车型多来自BBA，但部分车型同比下滑幅度较大，如宝马5系和奥迪A4L。
在二线豪华品牌中，沃尔沃销量过万，但同比下滑17.7%。凯迪拉克和林肯等品牌销量均在万辆以下，而smart品牌则实现了同比增长。
进入2024年，自主品牌的价格战和高端市场布局对合资品牌和豪华品牌造成了冲击。燃油车销售困难，电动化转型虽在加速，但市场认可度不高。面对造车新势力的崛起，BBA等豪华品牌开始审视其在中国市场的地位，新能源车成为竞争的关键。
