奇瑞凭新能源与智能化，如何稳步晋升头部阵营？

【ITBEAR】在安徽芜湖，2024奇瑞全球创新大会隆重举行，标志着奇瑞年度科技盛宴的再次升级。此次大会不仅是对过去一年成就的总结，更是对未来科技与创新发展的展望。与去年相比，今年的大会时间延长至一周，但规模与影响力依旧不减。

奇瑞汽车在执行副总经理高新华的带领下，展示了其在技术领域的全面进阶。从火星架构到鲲鹏动力，再到雄狮智舱和大卓智驾，奇瑞在多个技术领域实现了突破。特别是在新能源和智能化方面，奇瑞的表现尤为抢眼。

在新能源领域，奇瑞凭借鲲鹏动力和鲲鹏电池等技术，已经跻身行业前列。其固态电池的量产商用规划更是显示了奇瑞在新能源领域的深厚底蕴和前瞻布局。

智能化方面，奇瑞也不遑多让。高新华宣布，奇瑞已经通过了全球验证的无图高阶智能驾驶C-Pilot 4.0将搭载全系品牌，推动城区智驾的普及。同时，奇瑞还在积极布局C-Pilot 5.0，冲刺自动驾驶的更高境界。

除了技术上的突破，奇瑞在海外市场也取得了显著成绩。产品已出口至80余个国家和地区，连续21年位居中国品牌乘用车出口第一。海外市场的快速发展，为奇瑞的高质量发展提供了有力支撑。

奇瑞的全球化战略离不开对本土化需求的重视。高新华强调，奇瑞在全球组建了8个研发中心，约有25000名研发工程师，其中近50%是软件工程。这一战略使得奇瑞能够根据不同国家的需求，开发出满足当地化的产品。

此次创新大会上，奇瑞还展示了其在混动领域的最新成果。新风云A8搭载了全新C-DM超能混动系统，刷新了能耗新纪录，做到了WLTC工况下百公里油耗2.98L，综合续航超过2000km。

奇瑞的成功离不开其过去27年来不断积累的基本功和在全球化竞争过程中总结的经验。可以预见，随着海外市场的快速发展，奇瑞将在新能源和智能化领域继续保持“不客气”的态势，稳步迈向行业头部。