奇瑞“不客气”背后，究竟有何底气支撑？

【ITBEAR】在最新的创新大会上，奇瑞汽车展示了其在智能化和电动化领域的重大突破，引起了业界的广泛关注。奇瑞公布了在五大技术领域的最新进展，其中智能化方面的大卓智驾尤为引人注目。

奇瑞计划将大卓智驾C-Pilot从4.0升级到5.0，旨在让创新技术惠及更多用户。到2025年，奇瑞将推出多款高阶智驾车型，实现自主旗舰高速NOA和无图城区NOA，依托的是最新的端到端技术。

在电动化领域，奇瑞也展示了其强大的技术实力。鲲鹏动力再次升级，两驱和四驱混动车的百公里亏电油耗分别达到了5.2L和5.9L，树立了新的能耗标杆。同时，奇瑞还宣布将在2026年推出全固态电池，2027年实现大规模量产，纯电车型续航里程将突破1500公里。

奇瑞还展示了其最新的Lion.AI智舱大模型，该模型融合了多项人工智能技术，提升了人机交互能力和个性化体验。奇瑞执行副总高新华表示，奇瑞正像20年前投入发动机一样投入智能化和AI技术的研发。

奇瑞开阳实验室的正式成立，也标志着奇瑞将加速科研成果的转化，让科技创新真正落地生根。在研发领域，奇瑞形成了“预研一代，研制一代，装备一代”的方法论，自主研发的8AT变速箱已开始量产上车。

今年前三个季度，奇瑞累计销量达到1,752,793辆，同比增长39.9%，成为行业内唯一实现新能源、燃油车赛道“双增长”的企业。这一成绩的取得，离不开奇瑞在科技普惠方面的努力。

奇瑞汽车通过不断创新和技术突破，正在引领汽车行业的智能化和电动化变革。未来，奇瑞将继续坚持自主创新，一切从用户出发，为消费者带来更多优质的产品和服务。